Eğer prefabrik hangar düşünüyorsanız, Zhongda ile çalışmanın en önemli bileşeni, her şeyden önce iş verimliliği, dayanıklılık ve güvenlik sunan yüksek kaliteli çözümümüzdür.
Hassas bir şekilde tasarlanmış, tamamen cıvatalı yapımız, paslanan veya aşınan ve gerilim noktaları oluşturan kaynak bağlantılarına olan ihtiyacı ortadan kaldırır. Bu nedenle, ana iskeletimiz en şiddetli hava koşullarında bile sağlam ve stabil kalır ve böylece bakım aralıkları uzar.
Ayrıca, kullanım ömrünü daha da uzatmak için, ana çelik bileşenler, su, kar ve diğer potansiyel olarak aşındırıcı endüstriyel durumlara karşı bir bariyer oluşturmak amacıyla 275 g/m²'de (isteğe bağlı) sıcak daldırma galvanizleme işlemine tabi tutulur.
Bunun yanı sıra, PU, EPS veya taş yünü gibi en iyi yalıtım malzemelerini kullanarak (duvar/çatı panellerinde) iklimlendirme yapıyoruz; bu sayede %30-40 oranında ısıtma ve soğutma tasarrufu sağlanıyor.
Basitçe ifade etmek gerekirse, 60 ila 120 metrelik bir açıklık, bu tür hangarların her türlü uçağın yanı sıra gerçekten devasa metal (ve/veya plastik) şeyleri de barındırabileceği anlamına gelir. Ancak bu aynı zamanda toplam operasyonel verimlilikle de ilgilidir. Ve bu, çevreye zararlı büyük miktarda elektrik enerjisi kullanımı olmadan elde edilebilecek bir verimliliktir. Ek olarak, yeni ihtiyaçlar ortaya çıkarsa, yapınızı yeni amaçlara hizmet edecek şekilde genişletebileceğiniz veya değiştirebileceğinizden veya gelecekteki ek yükseltmeleri entegre edebileceğinizden emin olabilirsiniz.
ISO fabrika sertifikamızın da gösterdiği gibi, her bir parçayı milimetre hassasiyetinde üretmemizi sağlayan benzersiz üretim sürecimizle gurur duyuyoruz.
Nome, derinlemesine bilgi birikimi ve sağlam deneyiminin birleşiminden yararlanarak, yıllar boyunca çeşitli lokasyonlarda tamamladığı 60'tan fazla projeyle kendini güçlendiriyor.
Odak noktamız, %70'lik müşteri sadakat oranı ve düzenli zamanında teslimat (ortalama teslimat sürelerinde %20-30 azalma) gibi kanıtlarımızla yansıdığı üzere, müşteri merkezli bir yaklaşım geliştirmeye samimiyetle kendimizi adadık.
Sivil havacılık havaalanlarında uçakların park edilmesi ve bakımı için kullanılan çelik uçak hangarı.
Özel ve genel havacılık uçakları için metal hangarlar.
Helikopter inişi, bakımı ve desteği için tesisler.
İnsansız hava araçlarının depolanması, montajı ve işletimi için merkezler.
Bunun yanı sıra, benzer tipteki tesisler ağır ekipman atölyesi ve endüstriyel depo vb. olarak da kullanılabilir.
| Öğe | Özellik Aralığı | Notlar |
| Yapı Tipi | Portal çerçeve / Kafes / Uzay çerçevesi | Kanat açıklığına, uçak tipine ve işlevine göre özelleştirilebilir. |
| Tek Açıklıklı | 30–120 m (özelleştirilebilir) | İç kolonlara ihtiyaç duymayan geniş açıklıklı tasarımları destekler. |
| Bina Yüksekliği | 6–30 m (özelleştirilebilir) | Uçağın yüksekliğine ve hangar kapısı gereksinimlerine göre tasarlanmıştır. |
| Çelik Malzeme | Q355 / diğer uluslararası standart çelikler | Yüksek mukavemet ve istikrarlı performans |
| Tasarım Hayatı | ≥ 50 yaş | Uzun vadeli mühendislik standartlarına göre inşa edilmiştir. |
| Yangına Dayanıklılık | 1,5–3,0 saat (isteğe bağlı) | Yangına dayanıklı kaplamalar veya dış cephe kaplamaları yoluyla elde edilir. |
| Rüzgar Yükü | Yerel yönetmeliklere uygun olarak tasarlanmıştır. | Şiddetli rüzgarlara ve aşırı hava koşullarına uygundur. |
| Korozyon Koruması | Sıcak daldırma galvanizli / ağır hizmet tipi kaplama | 20-30 yıl tasarım ömrü |
Bu, farklı uçak tiplerini barındırmak üzere tasarlanmış tek açıklıklı, çok açıklıklı ve ekstra büyük hangar planlarına olanak tanır.
Açık alan, çalışma alanını en üst düzeyde kullanmanızı sağlar ve böylece daha yüksek operasyonel verimlilik elde edersiniz.
Yerleşim planını değiştirirseniz, bakım, depolama ve ofis alanlarını bir araya getirebilirsiniz.
Yapısal yeniden tasarım sayesinde, binanın rüzgara, kara ve depremlere karşı dayanıklı olması sağlanmıştır.
Hangar, Avustralya'da orta büyüklükteki uçakların park edildiği, bakımı yapıldığı ve günlük uçuşlara hazırlandığı bir genel havacılık havaalanında yer almaktadır.
Geniş çelik, açık alanlı bina, üç uçağın aynı anda giriş ve çıkış yapmasına yetecek kadar alan sunuyor.
Bina yapısı ve korozyon önleyici işlemler, sıcak yaz aylarına ve güçlü yerel rüzgarlara göre ayarlanmıştır.
Zhongda, projenin tamamının tasarımından, üretiminden ve yerinde teslimatından sorumluydu.
S: Bir uçak hangarı, başka hiçbir yerde olmayan bir şekil veya boyutta olabilir mi?
A: Farklı uçak türlerine ve farklı saha koşullarına uygun olarak her türlü boyutta üretim yapabiliyoruz.
S: Uçak hangarlarınız uluslararası havaalanlarında kullanıma uygun mu?
A: Fabrika standartlarına uygun tasarımlarımız uluslararası standartlara uymaktadır ve yurtdışı sevkiyatlar konusunda bilgi birikimimiz bulunmaktadır.
S: Eğer daha sonra çelik hangarımın genişletilmesini veya yeniden düzenlenmesini istersem ne olur?
A: Bir binanın modüler tasarımı, binanın işlevlerini yalnızca genişletmenize değil, aynı zamanda geliştirmenize de olanak tanır.
S: Sadece metal hangar mı sağlıyorsunuz?
A: Aynı zamanda köprülerin, sanayi tesislerinin, kamu binalarının ve diğer büyük çelik yapıların inşasını da üstleniyoruz.
20 yılı aşkın süredir büyük ölçekli çelik yapı projelerini yönetmeye alışkınlar ve yüz binlerce ton çeliğe ulaşan proje tamamlama konusunda deneyim biriktirdiler.
Taipei'de 120.000 m²'lik üretim merkezi ve yıllık 80.000 ton çelik yapı üretim kapasitesi.
Şirket, yüksek teknoloji alanında ulusal bir kuruluş olarak kabul edilmiş olup, çeşitli inşaat lisans ve sertifikalarına da sahiptir.
Merkezi büyük işletmelerin mühendislik bürolarına tesisler sağlandı; projeler hem ulusal hem de uluslararası ölçekte hayata geçirildi.
Birden fazla büyük hangar projesini kusursuz bir şekilde yönetirken bile teslimat istikrarı korunmaktadır.
Zhongda, ana hangar projeleri hattının yanı sıra, mühendislik kriterleri oldukça yüksek olan köprüler ve ağır sanayi çelik projeleri gibi işleri de sıklıkla gerçekleştirmektedir.
